Materiaalin esittely ja sovellus
45CR1MOV on eräänlainen erittäin luja erityinen teräs, joka on suunniteltu turbiinipulteille, jotka työskentelevät korkean lämpötilan ympäristössä.
45CR1MOV on matala seos, jolla on korkea taivutuslujuuden suhde, korkea lujuus, hyvä sitkeys, korkean lämpötilan lujuus, ei maltillinen haureus ja muut edut. Sen kemiallinen koostumus on muotoiltu huolellisesti materiaalin ominaisuuksien optimoimiseksi. Hiili (C) -pitoisuutta hallitaan välillä 0,42-0,50%, mikä varmistaa riittävän lujuuden ja välttää haurauden, joka voi johtua liiallisesta hiilipitoisuudesta. Piän (SI) ja mangaanin (MN) kohtalainen lisäys parantaa materiaalin deoksidisointikykyä ja konettavuutta, kun taas fosforin (P) ja rikkipitoisuuden tiukka hallinta auttaa parantamaan teräksen lämmön halkeamisen puhtautta ja kestävyyttä. Kromin (CR), molybdeenin (MO), vanadiumin (V) ja muiden seostuselementtien käyttöönotto on avain materiaalin korkean lämpötilan lujuuden, korroosionkestävyyden ja hapettumiskestävyyden parantamiseen.
GB/T20410-2006 -standardin mukaan 45CR1MOV näyttää erinomaiset mekaaniset ominaisuudet. Sen vetolujuus on vähintään 825mPa ja saantolujuus on vähintään 725MPa, mikä varmistaa vakaan työn korkean stressin alla. Sillä välin, osaston pidentymisen ja leikkauksen kutistumisen korkeat arvot osoittavat, että teräksellä on hyvä plastisuus ja sitkeys ja pystyy ylläpitämään rakenteellista eheyttä monimutkaisissa kuormitusolosuhteissa. Sen vaikutustyö AKV saavuttaa 34J: n, mikä osoittaa hyvää iskunkestävyyttä.
Lämpökäsittelyn kannalta 45CR1MOV sai tiukan sammutus- ja karkaisuprosessin ihanteellisen organisaation ja ominaisuuksien saamiseksi. Sammutuslämpötila välillä 925-955 astetta yhdessä öljyjäähdytyksen kanssa mahdollistaa teräksen saada korkea kovuus ja martensiittinen organisaatio; Seuraava korkean lämpötilan karkaisu (650-720 astetta) poistaa tehokkaasti sisäiset rasitukset ja parantaa materiaalin sitkeyttä ja lämpöstabiilisuutta.
Erinomaisen suorituskyvyn vuoksi 45CR1MOV High Strentry Bolt -terästä käytetään laajalti turbakisoissa sähkövoimassa, öljy-, kemikaalissa, ilmailu- ja muissa teollisuudenaloissa, etenkin korkean lämpötilan, korkeapaineen, korkean kierroksen nopeusympäristöissä, kuten pulteissa ja pähkinöissä höyryturbiineilla, kaasuturbiineilla, kompressoreilla ja niin. Näissä äärimmäisissä työolosuhteissa 45CR1MOV ei ole vain altistettu suurelle mekaaniselle rasitukselle, vaan sen on myös kestettävä korkea lämpötilan hapettuminen, lämpöväsymys, hiipivä ja muut haasteet, ja sen stabiilisuus ja luotettavuus liittyvät suoraan laitteen turvalliseen toimintaan.
Materiaalikemiallinen koostumus
| Hiili (c) | 0.42%-0.49% |
| Pii (Si) | 0.17% -0.37 |
| Mangaani (MN) | 0.50% -0.80% |
| Fosfori (p) | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,030% |
| Rikki (t) | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,030% |
| Kromi (CR) | 0.90%-1.20% |
| Molybdeeni (MO) | 0.15% -0.25 |
| Alumiini (AL) | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,050% |
| Titanium (TI) | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,030% |
| Niobium (NB) | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,050% |
| Kupari (Cu) | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,030% |
| Nikkeli (Ni) | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,30% |
Materiaalien mekaaniset ominaisuudet
| Tuottolujuus | 950-1050MPA |
| Vetolujuus | 1100-1300MPA |
| Pidennys | 15%-20 |
| Kovuus | 250-280HB |
Lämmönkäsittelyprosessi
- Normalisointi: Voi parantaa teräksen sitkeyttä ja plastisuutta, vähentää kovuutta. Teräs lämmitetään yleensä sopivaan lämpötilaan, pitäen aikaa ilmajäähdytteisen jälkeen.
- Sammutus: Lämmityslämpötila on yleensä 830-860 astetta, jotta saavutetaan austenitoitumistilan, nopea jäähdytys, yleisesti käytetty öljy tai vesi jäähdytysväliaineena, teräs 6 kovuuden, voimakkuuden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi.
- Karkaisu: Sammutuksen jälkeen teräs lämmitetään 500–650 asteeseen, pidetään tietyn ajanjakson ajan ja jäähdytetään sitten hitaasti huoneenlämpötilaan, voi vähentää haurautta, parantaa sitkeyttä, vähentää sisäistä stressiä.
Suositut Tagit: 45CR1MOV, Kiina 45CR1Mov -valmistajat, toimittajat, tehdas
